وزيرة النقل النمساوية ماضية في تذكرة المناخ مع اشراك خمس ولايات في المشروع

وما زالت العقود معلقة مع فيينا والنمسا السفلى وبورغنلاند وشتايرمارك، وقالت Gewessler, إنه سيتم تقديم المرحلة الأولى على مستوى النمسا في عام 2021 – دون إعطاء وقت محدد.

وأضافت Gewessler، “نحن في المرحلة النهائية من المحادثات مع جميع الولايات الفيدرالية الأخرى”، العقد مع كارنتن هو “خطوة كبيرة”، فقد كانت تذكرة النقل العام على مستوى النمسا “لمدة 15 عاماً في برامج حكومية مختلفة”، وأكدت أن “الانتظار انتهى”.

وقال Schuschnig عضو المجلس الإقليمي لكارنتن  إن مقاطعته، هي أول ولاية فيدرالية تشكل جزءًا من تذكرة المناخ، التذاكر السنوية لجميع وسائل النقل العام متاحة بالفعل في فورارلبرغ أو فيينا، قال Schuschnig إن التذكرة في جميع أنحاء النمسا “حافز قوي للغاية للانتقال إلى وسائل النقل العام”، وأوضح مجلس النقل الإقليمي أن هذه التذكرة “أرخص بالفعل لربع ركاب كارينتين”.

وأعرب كل من Schuschnig و Gewessler عن سعادتهما بالتوجه نحو وسائل النقل العام الصديقة للمناخ، وقالت وزيرة البيئة: “إن تحول حركة المرور هو النقطة الرئيسية في الطريق إلى الحياد المناخي بحلول عام 2040″، وقالت: “إننا نستثمر أموالاً أكثر من أي وقت مضى في توسيع البنية التحتية للسكك الحديدية”، وأكد شوشنيغ أن “أفضل تذكرة تكون عديمة الجدوى إذا كانت الحافلة تأتي مرتين فقط في اليوم”، وقال عضو المجلس الاقليمي ان هذا هو سبب الاستثمار في التوسع و “تكثيف الوقت”، ويستخدم 23% من سكان كارينثيين بالفعل الحافلات والقطارات بانتظام، وقال شوشنيج “نريد زيادة النسبة”، “علينا أن نتأكد من أن النقل العام هو أرخص وسيلة نقل وبأسعار معقولة للسكان في بلدنا”.

INFOGRAT-ر.أ